Last på hjul och länkhjul

Dynamisk bärförmåga

Den angivna bärförmågan för ett hjul eller en rulle är den kapacitet som hjulet eller rullen visade under tester på en roterande testbänk enligt DIN EN 12527–12533 (ISO 22878–22884) standarder.

För att bestämma det nödvändiga bärkapaciteten för ett hjul eller en rulle är det viktigt att känna till transportutrustningens egen vikt, den maximala ytterligare belastningen samt antalet bärhjul eller rullar. När fyra eller fler hjul eller rullar används kan belastningen på var och en vara olika. Den nödvändiga bärkapaciteten beräknas enligt följande:

        T = nödvändig bärkapacitet per hjul eller rulle
        E = transportutrustningens egen vikt
        Z = maximal ytterligare belastning
        n = antal bärhjul eller rullar
        S = säkerhetsfaktor
    

Hjul och rullar med kullager är kapabla att överstiga en hastighet på 4 km/h med reducerad bärkapacitet.

Rekommenderade säkerhetsfaktorer för olika användningsområden

Säkerhetsfaktorn S används för att beakta avvikelser från standardanvändningsförhållanden (slät yta, gångfart 2,5 mph (4 km/h), jämnt fördelad belastning, rak körning, omgivningstemperatur mellan +15 °C och +28 °C). Denna faktor beror på rörelsehastigheten samt förhållandet mellan hjulets diameter och hindrets höjd. Det finns fyra olika kategorier (se tabell).

Säkerhetsfaktorerna tar inte hänsyn till slitaget på slitbanan.

Bestämning av säkerhetsfaktorn S